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大发体育赌博

2020-04-06 22:22:33來源︰

它是(shi)什麼︰2019年阿爾法羅密(mi)歐(ou)Stelvio在(zai)2016年作(zuo)為當時返回美國Giulia轎車(che)dang)暮he)作(zuo)伙伴而下降(jiang)。他們擁有(you)相(xiang)同的鼻(bi)子和(he)動力系統選項。兩(liang)款(kuan)都(du)配(pei)備了505馬力的Quadrifoglio渦輪增壓(ya)V6或這款(kuan)280馬力的渦輪增壓(ya)I4。在(zai)我(wo)們的最(zui)後一次(ci)駕駛評估中,Stoy稱Stelvio是(shi)“兩(liang)個人(ren)中的一個”。我(wo)不知道我(wo)是(shi)否同意這一點,但我(wo)可以(yi)看到(dao)轎車(che)和(he)交叉車(che)dang)惱邸Aliang)種方式都(du)比同級別的平均水平更有(you)趣。

主要競爭對(dui)手(shou)︰梅賽德斯 - 奔(ben)馳GLC,寶馬X3,謳(xu)歌RDX

基本價(jia)格(ge)︰$四六(liu)四作(zuo)為測試(shi)價(jia)格(ge)︰$六(liu)萬一千零九十零

完整評論︰2018年阿爾法羅密(mi)歐(ou)Stelvio第一次(ci)開車(che)

亮點︰2019年,阿爾法對(dui)Stelvio進行(xing)了一些改動,包括制作(zuo)Apple Car Play和(he)Android Auto標(biao)準以(yi)及陽(yang)極(ji)氧(yang)化(hua)制動卡鉗和(he)明亮的經典五孔輪。新選項包括加熱後排(pai)座椅和(he)名為Imola Titanium Metallic的新顏色。還有(you)一些新的包裝,如Nero Edizione黑色配(pei)飾,Ti Sport Carbon碳縴維(wei)裝飾和(he)外部碳縴維(wei)包裝,但僅限(xian)于Quadrifoglio。

我(wo)們認為︰在(zai)斯泰爾維(wei)奧,有(you)兩(liang)種動力總成,大約是(shi)樂趣交叉可以(yi)得到(dao)的。這款(kuan)280馬力的四驅車(che)從未讓我(wo)想(xiang)要更多的動力,而八速自動變(bian)速器是(shi)為數(shu)不多的變(bian)速器變(bian)速箱(xiang)之一,它仍(reng)然可以(yi)隨(sui)著(zhou)撥(bo)片移動。大多數(shu)左撇子用于降(jiang)dang)檔(dang)鈉che)更多的是(shi)建議而不是(shi)訂單(dan)。兩(liang)升也听起來比大多數(shu)都(du)好,有(you)一些 啪聲在(zai)這里和(he)那qiang)錆he)一般的wooshy咆哮。

凡本斯泰爾維(wei)奧真正的亮點-與朱利亞(ya)和(he)4C為此事(shi)-是(shi)轉向。它輕巧,簡單(dan),但速度(du)令人(ren)難以(yi)置信。大多數(shu)人(ren)可能會說太快了。離開我(wo)們的停(ting)車(che)場通常(chang)需要一個270度(du)的mou)che)輪zhi) zai)阿爾法它大概是(shi)90。

這款(kuan)交叉車(che)具有(you)良好的駕乘和(he)操控性。它的邊(bian)界過于僵硬,特別是(shi)在(zai)最(zui)硬的模式下,但在(zai)改變(bian)方向時ben)負趺mei)有(you)傾斜或車(che)身側傾,它很鋒利。制動也只有(you)一點點潛水。更大的顛簸有(you)時在(zai)Stelvio的小屋里爆(bao)炸,但只有(you)高于平均值,超(chao)級鋸(ju)齒狀,應該已經固定多年前的坑窪(wa)。

在(zai)內部,Stelvio感覺(jue)有(you)點局促,特別是(shi)後面(mian)有(you)幾個孩子,第二(er)排(pai)後面(mian)似乎沒(mei)有(you)大量(liang)空間,但看起來它只比銷(xiao)售領先的Mercedes GLC低一立方英尺。。

座椅舒適shi)抑zhi)持,用于信息娛樂的滾動撥(bo)盤再次(ci)是(shi)使用這些屏幕的最(zui)佳方式。Apple CarPlay讓一切變(bian)得更好。我(wo)可以(yi)將手(shou)機用作(zuo)我(wo)的信息娛樂系統。我(wo)只是(shi)希望它會讀取我(wo)的電子郵件。此外,我(wo)喜歡du)廾mian)革(ge)或人(ren)造絨面(mian)革(ge),或Stelvio方向盤上的任何東西以(yi)及其他任何人(ren)想(xiang)要放置它的地方。我(wo)已經讀過幾年後它會變(bian)得有(you)點粗糙(cao),但我(wo)也讀到(dao)它很容易(yi)清理並保持最(zui)佳狀態。因此,在(zai)購買時需要決定什麼。

即使在(zai)品牌重返美國幾年後,阿爾法仍(reng)然會有(you)外觀和(he)問題。在(zai)全新的梅賽德斯或寶馬中,這些問題都(du)沒(mei)有(you)出現。在(zai)路上看到(dao)的不僅僅是(shi)競爭品牌;做(zuo)你想(xiang)做(zuo)的事(shi)。如果你喜歡和(he)人(ren)交談,沒(mei)問題。如果沒(mei)有(you),也許走在(zai)路上。

基礎RWD Alfa Stelvio將耗資shi)1.5萬美元,梅賽德斯GLC的起價(jia)約為41.7萬美元,配(pei)備四缸發動機;在(zai)寶馬開始在(zai)$ 42K和(he)謳(xu)歌RDX的基準價(jia)約為38.6K $。所以(yi)他們都(du)是(shi)價(jia)格(ge)相(xiang)近(jin)的,他們都(du)是(shi)好車(che)。只要答(da)應我(wo)們,你會選擇其中一個而不是(shi)那些帶有(you)“轎跑車(che)般的mou)che)頂線(xian)”的mou)che)型(xing)。

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